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    俄罗斯解密重型攻击无人机

    浏览: 日期:2021-10-26 16:25:37

    绰号“猎人”的S-70攻击无人机是俄罗斯最受关注的新锐武器系列之一。前不久,俄国防部下属的“红星”电视台《军事验收》栏目播出了一部专题片,详细介绍了这款无人机的研发和装备情况。从机载设备功能到地面控制系统,从设计过程到量产计划,“猎人”无人机众多此前不为人知的细节被悉数披露,预示着它将在俄空天军未来的作战序列中扮演不一般的角色。

    采用成熟技术,细节有待完善

    S-70“猎人”无人机于2019年首次亮相。由于保密程度较高,之后的两年里,无论是俄官方渠道还是在社交媒体上,都只流传着一些低分辨率的照片,仅能勾勒出这架飞翼式重型无人机的大致轮廓。俄新社此前报道称,截至今年春天,S-70仅有一架原型机完工并试飞,另有3架在制造中。接受“红星”电视台采访时,制造商苏霍伊公司的发言人将影片中编号“红色071”的原型机称为“试验平台”,表明该机主要用于基础测试和技术验证,后续的几架飞机可能继续改进。

    “红星”电视台的纪录片从不同角度和距离展示了“猎人”的外观。该机给观众的第一印象是“大”。影片中,一架苏-57有人驾驶战机和“猎人”并排停放,当媒体记者在两者的机翼上行走时,可以看出它们的外形尺寸相差无几。根据官方说法,作为第五代战机,苏-57不仅自身性能优异,还可以与无人机协同作战。影片中出现的苏-57据称已与“猎人”进行过联网测试,后者最终将具备半自主作战能力。

    俄媒拍摄了一组特写镜头,展示了“猎人”机身外部的细节,包括进气道和排气口、各种天线,以及机身中部下方的前置摄像头。作为测试用原型机,该机的表面工艺不是非常精细,无论是裸露在外的铆钉、明显的零件接缝,还是未经遮蔽的发动机喷口,都会降低它躲避雷达探测的能力。类似情况也曾出现在苏-57的原型机上。

    尽管如此,“猎人”的总体设计仍是符合潮流的。和西方国家的同类产品相似,它具备内置武器舱。该机可以携带对地、对海和对空弹药,但尚不清楚目前是否进行过实弹测试。俄新社去年年底报道说,“猎人”已经挂载教练弹展开试飞。

    苏霍伊公司的技术人员向“红星”电视台提供了很多有价值的信息。据称,“猎人”沿袭了苏-57验证过的成熟技术,主起落架等部分零件完全通用,从而加快了研制速度。同时,考虑到控制软件对无人化作战系统十分重要,研发团队专门搭建了仿真平台,允许工程师向计算机生成的“虚拟原型机”输入指令,来验证无人机是否能按照设计来操作。

    该公司称,规划中的第3和第4架原型机,将比最初的两架飞机“从内到外发生重大变化”。参考影片中出现的模型和示意图,主要改进点包括采用带遮蔽装置的尾喷口,修改进气道形状,并增加复合材料的使用范围,所有变化都是围绕降低飞机的雷达特征这个目标实施的。此外,官方明确表示,批量生产型“猎人”不会配备发动机加力装置。原因在于,这类无人驾驶战机通常不需要高速飞行或进行剧烈机动,更多的是依靠隐身能力躲避敌方拦截。

    协同有人战机,实现战力倍增

    除了无人机,《军事验收》节目还介绍了这套系统的“后台”。按照远期规划,“猎人”将依托人工智能实现半自主控制,不过现阶段仍然需要技术人员???。地面控制小组采用3人编制:飞行员/操作员、领航员和通讯专家,所有人都在一个“集装箱”里工作。

    从相关片段中可以看到,飞行员/操作员所处的环境与有人驾驶飞机的座舱相似,配有操纵杆和多功能显示器,显示器中的场景是通过前文提到的机载摄像头获得的。领航员和通讯专家面前摆放的是常规的计算机,他们也可以像操作员一样查看显示器上的参数。

    无人机操作员和控制设备。 图片来源 俄罗斯“红星”电视台

    随着项目持续推进,无人机的控制方式也会不断改良,让飞机在空中具备更多的自主决策权?!昂煨恰钡缡犹挥信毒咛逍畔?,但参照既往经验,在地面??亍暗粝摺钡某『?,“猎人”理论上可以切换到“紧急模式”,依靠预先设定的程序自动返回基地。

    俄媒提到,当“猎人”在2024年前后正式服役时,人类操作员仍然会全程参与控制。这种模式的优点在于可靠性较高,缺点是会限制无人机的活动范围,导致它必须全程在地面通讯能覆盖的区域内工作,俄军的高速、远程数据传输能力将面临考验。

    至于苏-57等有人驾驶战机如何与无人机互动,相关细节尚未披露。

    总体来说,经由官方权威媒体,俄罗斯军方表达了对“猎人”作战性能的信心,暗示这个具有开创性的军备项目进展顺利。不过,正如影片呈现的那样,目前用于测试的原型机不够完善,该机大批量生产之后会呈现何种状态,尚属未知。苏霍伊公司强调将充分利用成熟技术降低工程难度,但考虑到预算等因素,研发和生产计划仍有延迟的可能。

    俄罗斯空天军对“猎人”寄予厚望,很大程度上与它和苏-57战机协同作战的潜力有关。如果“猎人”大规模服役,有助于弥补苏-57价格偏高、数量较少的缺陷,实现战力倍增。就像俄媒指出的那样,随着控制技术的进步,该机最终将成为真正意义上的自主化无人作战平台,独立承担高风险任务,从而颠覆“人在回路中”的传统无人机作战模式。

    按照“红星”电视台的说法,此次报道对新型无人机的全方位解密,只是相关专题节目的“第一章”。人们可以期待未来的“续集”提供更多、更新的视角;到那时,外界当前对“猎人”无人机的种种疑问,有望得到详细而全面的解答。

    企业简介

    吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

    公司始终秉持“敬业、诚信、创新、超越”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
     未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。

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    编辑:周佳慧

    审核:周   爽

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